Gałka zmiany biegów
Podaj liczbę przełożeń, położenie biegu wstecznego i średnicę trzpienia. Jeśli wybierasz komplet z mieszkiem, porównaj kształt ramki oraz sposób jej wpinania w tunel środkowy.

01 Pomoc przed zakupem
Podaj dane auta i produkt, który bierzesz pod uwagę. Pomożemy ustalić, jakie mocowanie, wymiary lub wariant trzeba potwierdzić przed zamówieniem.
02 Karta doboru
Im dokładniejsze dane podasz, tym szybciej ustalimy, czy potrzebny jest dodatkowy pomiar lub zdjęcie.
03 Co warto przygotować
Model i rocznik to dobry początek, ale nie zawsze wystarczą. Poniższe wskazówki pomagają zebrać informacje, które rzeczywiście decydują o montażu.
Podaj liczbę przełożeń, położenie biegu wstecznego i średnicę trzpienia. Jeśli wybierasz komplet z mieszkiem, porównaj kształt ramki oraz sposób jej wpinania w tunel środkowy.
Wskaż generację auta i opisz tunel pomiędzy fotelami. Przydatne jest zdjęcie konsoli, informacja o położeniu hamulca ręcznego oraz potwierdzenie, czy oglądany zestaw zawiera adapter.
Zmierz zewnętrzną średnicę rury, dostępną długość oraz miejsce przy zderzaku. Napisz, czy rura jest prosta, skierowana w dół lub zakończona fabrycznym elementem.
Podaj napięcie instalacji, planowane miejsce montażu i zastosowanie światła. Sprawdź, czy potrzebujesz lampy roboczej, ostrzegawczej czy elementu zastępującego fabryczne oświetlenie.
Porównujemy informacje z opisu produktu z danymi, które nam prześlesz. Możemy wskazać zgodne parametry, różnice pomiędzy wariantami i rzeczy wymagające pomiaru. Nie potwierdzimy jednak niewidocznego mocowania ani przeróbki wykonanej wcześniej w samochodzie bez dodatkowych danych. W takiej sytuacji poprosimy o zdjęcie, wymiar lub konsultację z warsztatem.
Najważniejsze: nie montuj części na siłę i nie przerabiaj jej przed wyjaśnieniem wątpliwości. Zachowany stan produktu ułatwia zarówno diagnozę problemu, jak i ewentualny zwrot.